“Xe nhà làm” lên ngôi tại Trung Quốc, bỏ xa các thương hiệu nước ngoài

Theo số liệu công bố bởi Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Trung Quốc (CPCA), đã có tới 1,742 triệu ô tô được đăng ký mới tại nước này trong tháng 5/2023, tăng 7% so với tháng trước.

Đáng chú ý, trong số này, có 388.000 chiếc là ô tô thuần điện (EV) và 192.000 chiếc là ô tô hybird cắm sạc (PHEV), chiếm 33% tổng doanh số.

Về thị phần, thương hiệu BYD của Trung Quốc dẫn đầu thị trường với 209.730 xe, chiếm tỷ lệ 12,04%. Bốn cái tên xếp ngay phía sau chính là Volkswagen, Toyota, Honda và Changan.

• Volkswagen: 173.803 chiếc – chiếm 9,98%
• Toyota: 147.514 chiếc – chiếm 8,47%
• Honda: 101.139 chiếc – chiếm 5,81%
• Changan: 80.453 chiếc – chiếm 4,62%

Đối với riêng phân khúc xe điện hóa, BYD hiện cũng đang là “bá chủ” với cả 2 loại xe là EV và PHEV. Trong đó, có tới 101.065 chiếc EV được bán ra trong tháng 5/2023, chiếm 26,05% phân khúc. GAC Aion, Tesla, Wuling và Changan là những cái tên xếp ngay sau.

Còn đối với cụ thể từng mẫu xe bán chạy nhất, BYD Qin Plus hiện đang là cái tên đứng đầu với doanh số 42.887 chiếc, góp phần lớn vào doanh số của thương hiệu.

Tiếp sau là Nissan Sylphy với 34.264 chiếc và đứng thứ 3 là Tesla Model Y với 31.054 chiếc.

Thương hiệu BYD của Trung Quốc hiện cũng đang có kế hoạch nhắm đến những thị trường mới nổi ở khu vực Đông Nam Á. Sau những phản hổi tích cực ở Thái Lan, BYD cũng đã xác nhận sẽ xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô ở Việt Nam trong thời gian tới.