Cách phân biệt các dòng xe đạp thể thao phổ biến hiện nay

Bên cạnh xe đạp road và touring còn có nhiều dòng xe đạp khác, phù hợp với nhiều nhu cầu và sở thích khác nhau của người dùng. Cùng Pgdphurieng.edu.vn tìm hiểu cách phân biệt các dòng xe đạp thể thao phổ biến qua bài viết sau đây nhé!

Các dòng xe đạp phổ biến hiện nay

Xe đạp đua (Road Bike)

Xe đạp đua còn được gọi là xe đạp cuộc, xe đạp bánh nhỏ. Xe được thiết kế để đi trên đường nhựa bằng phẳng, phục vụ cho các giải đua xe đạp chuyên nghiệp.

Xe đạp đua có phần ghi đông được thiết kế theo dạng sừng trâu, phuộc trước bằng carbon tổng hợp, không có giảm xóc trước hoặc sau. Xe có lốp và vỏ mỏng, ít gai, khung xe được thiết kế tạo tư thế khí động lực học khi ngồi để giảm ma sát, đạt tốc độ cao. 

Loại xe này phù hợp cho những vận động viên đua xe đạp nghiệp dư và chuyên nghiệp, thường được sử dụng trong các giải đua xe đạp trong nước và quốc tế.

Ưu điểm: Xe có trọng lượng nhẹ, có lợi thế về tốc độ khi đi trên đường phẳng.

Nhược điểm: Xe đạp đua bám đường rất kém, dễ trơn trượt khi trời mưa và không có bộ phận chắn bùn. Lốp và vỏ xe khá mỏng nên dễ bị rách hoặc xì khi gặp chướng ngại vật. Bộ khung khá mảnh nên khó đi trên đường gồ ghề, giá thành xe khá đắt.

Xe đạp leo núi/xe đạp địa hình (Mountain Bike)

Xe đạp leo núi hay còn gọi là xe đạp địa hình (MTB) dùng để đi trên những đoạn đường có địa hình dốc, gồ ghề như đồi núi, rừng. 

Dòng xe này trọng lượng nặng, bánh xe to có đường kính khoảng 650 – 700c, nhiều gai. Khung xe to, có phuộc xe trước, sau hoặc cả trước và sau, một số loại có lắp giảm xóc ở phần giữa xe. Ghi đông được thiết kế gọn gàng, có dạng thẳng để tránh vướng phải vật cản.

Xe đạp leo núi thích hợp cho những vận động viên đua xe, người tập luyện chạy xe địa hình.

Ưu điểm: Độ ma sát của bánh xe với mặt đường lớn nên xe chạy tốt trên các địa hình gồ ghề và dốc. Lốp xe dày nên hạn chế được việc hỏng lốp giữa đường.

Nhược điểm: Do trọng lượng dòng xe đạp leo núi này tương đối nặng, bánh to nên khi chạy trên đường bằng sẽ có tốc độ chậm và gây tốn sức cho người sử dụng. Người dùng thường phải lắp thêm viền chắn bùn (mud fenders) cho bánh trước và sau.

 

Xe đạp du lịch/xe đạp đường phố (Touring Bike)

Một chiếc Touring Bike được thiết kế để có thể mang vác hành lý cho những chuyến du lịch xa nên trọng lượng xe không quá nặng, thường có khung sườn dài và vững chắc. Khung xe thường được làm từ vật liệu chắc và êm để tăng khả năng chịu tải.

Vành xe rắn chắc, lốp xe vừa hoặc nhỏ, ít gai. Tuy xe có cấu tạo giản đơn nhưng hệ thống phanh thắng, tăng giảm líp, ghi đông đều có chất lượng cao. Loại xe này có thể dùng để tập thể dục, đi làm hoặc đi phượt.

Ưu điểm: Có thể đạp xe đi trên những cung đường khó và có thể chạy nhanh hơn xe đạp leo núi trên đường thành phố bằng phẳng, giúp người đi không tốn sức, thiết kế nhiều vị trí để lắp thêm phụ kiện.

Khoảng cách tâm của hai bánh trước/sau lớn giúp cho người đi xe có thế ngồi thoải mái. Khoảng cách từ pedal đến túi đồ ở baga sau được thiết kế giúp người dùng không bị vướng chân khi đạp. 

Nhược điểm: Xe đạp du lịch có thiết kế cổ điển nên không quá bắt mắt như những dòng xe khác.

Xe đạp biểu diễn (BMX Bike)

Cách phân biệt các dòng xe đạp

Có ba cách phổ biến để phân biệt các dòng xe đạp:

• Phân biệt theo chức năng sử dụng: Ke đạp đua (Road Bike), xe đạp leo núi (Mountain Bike), xe đạp đường trường (Touring Bike), xe đạp đường phố (City Bike), xe đạp biểu diễn (BMX Bike),…
• Phân biệt theo cấu trúc khung sườn xe: Khung thẳng, khung cong và khung gấp.
• Phân biệt theo chất liệu khung sườn xe: Khung thép, khung nhôm, khung carbon và khung titan.